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El estado de Zacatecas fue integrado al Programa Nacional de Conservaci\u00f3n de Carreteras, por medio del \u201cMega Bachet\u00f3n\u201d, impulsado por el Gobierno de M\u00e9xico para el presente a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Anunciado por la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, tendr\u00e1, a nivel nacional, una inversi\u00f3n de 50 mil millones de pesos destinada a la intervenci\u00f3n de 18 mil kil\u00f3metros de la Red Federal de Carreteras Libre de Peaje.<\/p>\n\n\n\n
La Presidenta de M\u00e9xico, Claudia Sheinbaum Pardo, y el Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jes\u00fas Esteva Medina, explicaron que se contempla la intervenci\u00f3n de las principales arterias carreteras del territorio zacatecano, al ser parte de la regi\u00f3n Noreste del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Este programa contempla la modernizaci\u00f3n, rehabilitaci\u00f3n y conservaci\u00f3n de la red estatal de carreteras, caminos rurales, acciones que buscan fortalecer la movilidad y competitividad en todo el territorio zacatecano.<\/p>\n\n\n\n
El Secretario Jes\u00fas Esteva Medina detall\u00f3 que el programa federal contempla la divisi\u00f3n territorial en cinco regiones para permitir una ejecuci\u00f3n ordenada de las obras de repavimentaci\u00f3n y bacheo; Zacatecas fue ubicado dentro de la regi\u00f3n Noreste junto con Coahuila, Nuevo Le\u00f3n y San Luis Potos\u00ed.<\/p>\n\n\n\n
Las carreteras zacatecanas que ser\u00e1n beneficiadas forman parte de rutas estrat\u00e9gicas de alcance nacional fundamentales para la conectividad y la movilizaci\u00f3n de mercanc\u00edas. Se especific\u00f3 que en la regi\u00f3n Noreste se atender\u00e1n las rutas M\u00e9xico-Nuevo Laredo, Quer\u00e9taro-Ciudad Ju\u00e1rez, Veracruz-Monterrey, Mazatl\u00e1n-Matamoros y el Corredor Golfo de M\u00e9xico-Huasteca. Estas rutas incluyen tramos completos de las carreteras 54, 63, 45 y 70 que atraviesan territorio zacatecano.<\/p>\n\n\n\n
Uno de los ejes troncales m\u00e1s importantes que beneficiar\u00e1 directamente a la entidad es la ruta Guadalajara-Zacatecas, identificada como prioritaria.<\/p>\n\n\n\n
De los 52 mil 064 kil\u00f3metros que componen la red federal de carreteras libre de peaje, el programa se enfoca en los ejes troncales (que suman casi 20 mil kil\u00f3metros), con la meta de intervenir el 70 por ciento de estos ejes prioritarios durante 2026.<\/p>\n\n\n\n
Para ejecutar estos trabajos, el Gobierno de M\u00e9xico utiliza maquinaria de \u00faltima generaci\u00f3n. Se cuenta con 31 trenes de pavimentaci\u00f3n (20 adquiridos en 2025 y 11 adicionales en 2026), con el objetivo de que cada estado cuente con su propio equipo para avanzar a un ritmo de un kil\u00f3metro por d\u00eda. Adicionalmente, se dispone de 62 kits especializados de bacheo que incluyen tractores, cortadoras, compactadoras y cargadores con fresadoras para realizar intervenciones detalladas en tramos de 50 a 100 metros.<\/p>\n\n\n\n
La estrategia permitir\u00e1 aplicar tres niveles de tratamiento: recuperaci\u00f3n y carpeta (retiro de hasta 30 cent\u00edmetros de profundidad para reforzar la base), fresado y carpeta (sustituci\u00f3n de la capa superficial) y microcarpeta (tratamiento preventivo con riego sincronizado de asfalto).<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, se implement\u00f3 el Sistema de Control, Evaluaci\u00f3n y Monitoreo de Carreteras mediante una aplicaci\u00f3n digital y brigadas de supervisi\u00f3n. Este sistema realiza recorridos semanales para detectar incidencias, con una meta de atenci\u00f3n de m\u00e1ximo 72 horas tras su registro.<\/p>\n\n\n\n
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