El Comandante Juan Antonio Caldera Alaniz, coordinador Estatal de Protección Civil, informó que el descarrilamiento del tren que se registró en la zona urbana de la ciudad de Zacatecas no causó ninguna afectación en viviendas ni en la población.

Agregó que a las 16:41 horas de este día, fue recibido el reporte de los servicios de emergencia sobre el descarrilamiento del tren, en el sitio conocido como curva de La Araña, ubicado entre las colonias Alma Obrera y H. Ayuntamiento de esta capital.

El tren salió de Piedra Negras, Coahuila, con destino a San Juan de los Lagos, Jalisco, cada vagón contenía 130 toneladas de maíz y como resultado del percance 10 de estos salieron de las vías y cinco más volcaron.

 

Inspecciona SCT ferrocarril siniestrado

Personal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el estado ya realiza las inspecciones que marca la normativa en cuanto a infraestructura, tripulación y maquinaria.

El director general de esta dependencia federal se presentó en el lugar del siniestro para supervisar estas tareas que son realizadas por trabajadores del Departamento de Transporte Ferroviario en el kilómetro A - 702.1 donde se revisará el estado de las vías en este tramo y la unidad accidentada en general.

Asimismo, la Unidad de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte inició la revaloración médica post accidente a la tripulación, compuesta por maquinista, conductor y garrotero, para certificar en qué estado de aptitud física se encontraban los operadores.

Cabe señalar que manera inicial los tripulantes acreditaron el cumplimiento de los requerimientos que marca la norma para la obtención de su licencia federal.

En cuanto a las labores de despeje de la vía, personal de Ferromex informó que éstas comenzarían en la madrugada con maquinaria de arrastre, por lo que se recomienda a la población no acercarse a esta zona para evitar accidentes y para facilitar estas maniobras.

Finalmente se informa que los datos que resulten de las pesquisas serán enviados a la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario para continuar la investigación de las causas del percance del cual sólo resultaron daños materiales, la mayoría en el ladero o vía de escape y afectaciones en sólo 30 metros de la vía principal.